汽化器工作原理
汽化器是可燃混合气形成的一个场所,在进气和压缩的过程中油滴继续蒸发不断与空气混合,直到压缩冲程这个过程结束前,点火开始时才结束,但汽化器喉管处汽油的雾化程度,对形成均匀良好的可燃混合气起关键性作用。随着发动机工况的变化,汽化器也要有相应改变可燃混合气的浓度和数量。
气化器主要是通过加热低温液体,加热可以是间接的(蒸气加热式气化器,热水水浴式气化器,自然通风空浴式气化器,强制通风式气化器,电加热式气化器,固体导热式气化器或传热流体),也可以是直接的(热气或浸没燃烧)将液体变成气态气体。
主要技术参数
适合介质:LNG,NG,CNG,LO2,LN2,LAr,LCO2,NH3,LPG等;
工作压力:0.1-40MPa;
单台气化量:20—10000Nm³/h,再大规格不便于运输,请选择多台组合式;
设备分类:气化器,加热器,增压器等。
星型翅片管
星型翅片管是汽化器的核心部件,是吸热和气化的唱错,翅片管的材料为防锈铝,翅片管的翅片常用的有8翅片和12翅片,翅片管外径主要由两种规格,φ160mm和φ200mm,大型汽化通常选用φ200mm。
材料及工艺
所有零件均采用优良蚀特性高性能的铝合金及不锈钢制成,不锈钢芯管与翅片间高压连接紧密。出厂前均按照氧标准进行氮气吹干,保证产品质量,使用更安全。
主要优点
●使用换热系数高,强度和伸展性能好的铝材大翅片换热管,化霜速度快,换热高效,自重低。
●设备整体采用铝型材“桥”式连接,美观大方,牢固耐用,因热胀冷缩产生的应力。
●优化设计,并结合实践使用经验,设计出满足气化量要求,节约成本,减少压降,无偏流的汽化器。
●设备简单紧凑,并安装快捷,维护方便,操作简单。
●设备无运动零部件,无易损易耗材配件,使用不需要任何能源,无运行成本,环保。
●换热管表面进行化处理,使用周期长,一次投入终身使用。
●有多种规格换热管可供选择,可根据要求设计外形尺寸,减少占地面积,节约场地。
●先进的高压管复合技术,使受压管和换热管100%接触,保证换热效果。
●设备所有部件按氧服务标准进行清洗和制造,使用更安全。